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  • (中央社記者曹宇帆洛杉磯23日專電)因美航管人員錯誤指引,長榮航空搭載353名乘客,編號BR-015的波音777班機16日險撞山,根據「洛杉磯時報」(LA Times)報導,當時值勤的航管員已調離現職,接受調查。 報導說,引起航空界高度關切的錯誤轉彎,發生在美國最繁忙及最高難度控管的空域之一。 報導指出,在平日約有1萬1000架飛機飛越南加州上空,而且多數是通過洛杉磯盆地,單單洛杉磯國際機場(LAX),每天得應付1700至1800架班機的起降。 報導說,過去30年兩起發生在這個空域的重大空難,美國國家運輸安全委員會(NTSB)都歸咎於航管疏失。 分別是1986年在加州喜瑞都(Cerritos)上空,私人飛機與墨西哥航空(Aeromexico)相撞。私人飛機上有3人與墨西哥航空搭載的64名乘客無一生還。 此外,1991年發生在洛杉磯國際機場,全美航空(USAir)班機降落時,與天西航空(SkyWest)的客機在跑道相撞,也造成35人死亡30人傷。 報導說,就在長榮航空班機被誤導轉錯2017銀行貸款率利比較彎之後,值勤的航管員已被調離現職,且不得再從事航管任務。 而美國聯邦航空總署(FAA)太平洋分署發言人葛瑞格(Ian Gregor),以電郵答覆中央社記者詢問指出,初步了解,當時這架長榮客機從洛杉磯國際機場南側跑道起飛離地後,朝東飛行。 長榮航空起飛後,飛行員隨即將管制波段由洛杉磯塔台管制改換由聖地牙哥進場管制,負責引導這架班機的聖地牙哥女性航管人員,指示長榮航空班機左轉航向180,她原意是指示長榮班機右轉航向180。 這名航管人員很快發現長榮航班轉錯方向,葛瑞格表示,該航管人員立即採取行動,安全間隔這架波音777客機,以及另1架從洛杉磯國際機場北跑道起飛的加拿大航空班機,兩架飛機之間當時保有規定距離。 他說,這位航管人員當時全神貫注導引長榮航班轉向南飛,並下達一連串指令要求並確認長榮航空駕駛員轉向南飛,並確保長榮班機安全飛越或遠離鄰近地物。 葛瑞格指出,聯邦航空總署規定,航空器距離山脈等障礙物應保持橫向3英里、垂直距離2000呎以上間隔。聯邦航空總署正在調查,這架長榮航空班機與地物的間距。1051224

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    (中央社記者楊淑閔台北28日電)台灣茶享譽國際,農委會輔導升級台灣紅茶,推出「魚池鄉農會日月潭紅茶館」比賽級紅茶,不僅耐泡,茶湯更是喉韻回甘,香氣濃度媲美高山茶,11月已外銷日本外,也將在國內銷售。 台灣的歷史始終融入各國元素,正面看待,國人因此享受到多元文化與美食,茶文化亦不例外。 農業委會員農糧署今天召開記者會,向國人正式介紹目前全國最頂級的紅茶「魚池鄉農會日月潭紅茶館」的「比賽級」紅茶,其中,選用其中中國信託房貸-銀行比較1款紅玉紅茶所製成的紅玉義式冰淇淋,也要上市了。 農糧署署長陳建斌說,魚池鄉的紅茶基礎,是在第二次世界大戰前的日據時代期間,由當年一位茶業的廠長新井耕吉郎所奠定的,即使日本戰敗後,他也沒回日本,他本人及2個因虐疾病逝的兒子,並都葬於台灣,感念他的付出,後人譽其為「台灣紅茶之父」。 他並說,加上後來持續改良,台灣紅茶品質優於多數進口紅茶;但他認為台灣農業要再精緻化發展,因此推動台灣紅茶(常態茶)再升級,結合農委會國際處的幫忙,並與魚池鄉農會合作,選用比賽級的紅茶,特聘知名的日本farmstead公司輔助行銷,透過產品設計與品牌加值規劃,終於讓頂級台灣紅茶上市了。 魚池鄉農會總幹事王威文表示,海拔600到800公尺的魚池鄉,是全台產紅茶的重鎮,約種600多公頃,年產400多公噸,可從4到11月持續採收產出,茶款有4種,包含早年日本人從印度引進的阿薩姆,也有台灣原生的台灣山茶,以及後來改良的紅玉18號及紅玉21號。 他並說,擔任總幹事這8年來,農會契作面積漸漸增加到目前的10公頃,並接受農委會推動精緻化發展的輔導,特選4款紅茶中,夏秋之際,日照最足的頂級,即比賽級的紅茶,推出「魚池鄉農會日月潭紅茶館」紅茶,沖泡出的紅茶可以不只一泡、回甘,香韻的濃度媲美高山茶。 他說明,消費者可自選3款紅茶,每一小盒10個茶包,或是挑2罐茶葉選購,售價都是新台幣1500元,因此專攻消費力高的客層,加上台灣紅茶與日本有故事關聯性,9月到日本參展就吸引日商社長來台參觀茶產區,11月已外銷首批頂級紅茶到日本,並持續拓銷中,並希望國人也品茗這系列頂級紅茶的好滋味。 陸客驟減,是否影響魚池鄉紅茶商機?王威文說,,陸客多團客,對台灣紅茶還不了解,僅少數散客上網查資料,才知道台灣紅茶的好,偶有陸客購買,因此未受影響,他自己所售的紅茶,今年業績反而是成長的。1051228

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    印度北部城市坎普爾(Kanpur)今(28)日再傳火車脫軌,至少14節車廂脫軌翻覆,當局表示意外造成至少2人死亡高雄貸款部,28人受傷。

    據路透社報導,意外發生在當地時間早上5時左右,火車行經坎普爾以北約50公里時,有14節車廂突然脫軌,並有數節翻覆,災情相當嚴重。現場警消人員正極力搶救,當局表示正在調查事故原因。

    坎普爾上月也發生火車脫軌事故,造成91人傷亡,許多乘客事發後被困倒塌車廂內,難以移動,無法獲救。這次事件被當局視為為印度近年來發生的最嚴重鐵道事故。

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    ▲印度坎普爾再傳火車脫軌翻覆,災情相當慘重。(圖/達志影像/美聯社)

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